最近30年中国在经济世界的发展即使算不上卓越，其表现也可以称之为前所未有、持续稳定并成功。

　　毫无疑问中国取得了非凡的经济成就！但现在已经到了中国经济发展历史发生重大转变的时刻。俗话说，改变车速以适应路况。现在，中国经济增长的传统发动机需要改变速度了。

　　让我们来看一下中国经济发展道路的沿途状况并寻找一下其中的重要因素。仔细观察就会发现，过去30年中国经济成功依靠的是廉价劳动力和低成本。毫无疑问中国国内市场巨大，充满吸引力，然而中国在全球经济中的真正优势是制造业劳动者的低工资。这根本不是创新！没有服务，仅仅依靠以更便宜的方式生产已有的产品，就这么简单！同样的答案可以回答更多的问题。曾经有中国企业创造出可与柯达数码相机、波音747客机、飞利浦CD机和索尼随身听等相提并论的产品吗？中国曾经出现过像丰田汽车生产体系或者宜家设计理念那样的重要创新机制吗？或者来个像亚马逊网站和脸谱网那样新颖的网络创意？所有这些问题的答案都是否定的；事实上推动中国经济增长的不是以不同生产方式生产的产品，而是依靠更便宜的价格以及更廉价的劳动力生产已有的产品。

　　为什么说现在是一个重要时刻呢？ 2010年是中国具备生产能力人口最多的年份。今年，71.9%的中国人岁数在15岁至64岁之间，这个年龄段被视为能够为经济价值创造产生纯积极贡献的阶段，过了今年，中国具备生产能力人口的比例将会减少，2015年后将进一步缩减。

最近30年中国在经济世界的发展即使算不上卓越，其表现也可以称之为前所未有、持续稳定并成功。

　　毫无疑问中国取得了非凡的经济成就！但现在已经到了中国经济发展历史发生重大转变的时刻。俗话说，改变车速以适应路况。现在，中国经济增长的传统发动机需要改变速度了。

　　让我们来看一下中国经济发展道路的沿途状况并寻找一下其中的重要因素。仔细观察就会发现，过去30年中国经济成功依靠的是廉价劳动力和低成本。毫无疑问中国国内市场巨大，充满吸引力，然而中国在全球经济中的真正优势是制造业劳动者的低工资。这根本不是创新！没有服务，仅仅依靠以更便宜的方式生产已有的产品，就这么简单！同样的答案可以回答更多的问题。曾经有中国企业创造出可与柯达数码相机、波音747客机、飞利浦CD机和索尼随身听等相提并论的产品吗？中国曾经出现过像丰田汽车生产体系或者宜家设计理念那样的重要创新机制吗？或者来个像亚马逊网站和脸谱网那样新颖的网络创意？所有这些问题的答案都是否定的；事实上推动中国经济增长的不是以不同生产方式生产的产品，而是依靠更便宜的价格以及更廉价的劳动力生产已有的产品。

　　为什么说现在是一个重要时刻呢？ 2010年是中国具备生产能力人口最多的年份。今年，71.9%的中国人岁数在15岁至64岁之间，这个年龄段被视为能够为经济价值创造产生纯积极贡献的阶段，过了今年，中国具备生产能力人口的比例将会减少，2015年后将进一步缩减。