记者：有人统计过，公车改革最早是1994年提出的，为何至今20年难见进展？公车改革难在哪里？ 宋晓梧（中国经济体制改革研究会会长）：1994年曾出台过一个规范公车使用的规定。但严格说，我认为公车改革是1998年启动的。当时国务院主要领导...

韩 正 以改革突破发展瓶颈，就必须主动作为、自觉而为，抓重点、破瓶颈、重落实、求先行，杜绝一切犹豫，不惧任何风险，义无反顾地在全面深化改革的路上奋力前行 上海已经到了没有改革创新就不能前进的阶段。要改革，就要有自我革新、...

将责任进行到底，这份意志品质并非与生俱来。因此，责怪孩子不如反省我们的学校教育、家庭教育和社会教育，究竟缺了什么要素，使孩子们染上“精神缺钙”症 有一小群“90后”，正成为长辈痛心疾首的话题。 7月14日...

公车改革，最难改的是“官念”。回归“公车姓公、只能公用”的常识，需有狠抓落实的决心、制度创新的智慧、稳妥推进的理性、扎实工作的细心 公车改革大幕已启！听一听社会各界的反馈和点赞——“改革开放以来...

垃圾抛出窗外那一刻，还能指望清风入室吗？市场的决定性作用，绝不等于企业自己说了算　 垄断企业“店大欺客”谁来监管？无良工厂昧心排污如何处置？针对经济生活中显失公平、恶性竞争、破坏市场秩序的行为，日前下发的《国务...

对年轻干部，以“不错”或是“不行”的模糊评价，来简单决定其“上下”，是不负责任的　 孟子见齐宣王纵论治国理政之事，谈及用人，这位“亚圣”说：“左右皆曰贤，未可也；诸大夫皆曰贤...