本网讯(记者 陆迪)赛场未至，引擎先鸣，赛车引擎轰隆隆的声浪在空气里层层推进。赛道旁，造型炫酷的赛车整齐列队，流线型车身搭配亮眼涂装，显现出科技与青春的光芒。

2025年11月19日，以“共生长 向未来”为主题的「蔚来杯」中国大学生电动方程式大赛(FSEC)暨无人驾驶方程式大赛(FSAC)在合肥骆岗中央公园启幕。来自中国内地、中国香港、土耳其、哈萨克斯坦等地的129支车队、5000余名师生齐聚赛场，在为期5天的赛事中展开智慧与速度的巅峰对决。

青春赛道绽放创新活力

11月23日耐久赛赛场，清华大学车队已完成赛前准备，赛车手蓄势待发;另一边，河北工业大学的赛车刚驶离赛道，队友们便立刻围上前收集比赛数据，为后续调整做准备……

“这次我们带来的无人驾驶赛车和电车，从整车设计到系统搭建全由团队自主完成，光是光线控化改造就反复测试了几十次。”柳州工学院赛车手徐立平介绍着车队的赛车，队员们赛前已开展多轮动态测试，核心目标是顺利完成所有项目，更希望能和国内外强队交流学习。该车队此次派出约40名队员，携电车与无人车两辆车参赛，前一天已完成高速避障比赛，徐立平当天下午将征战耐久项目。谈及赛道体验，他笑着说：“一公里赛道大约用时1分10秒，跑一圈的感觉像在溜冰。”

北京理工大学的同学们则在比完全部项目后，开心地将车手抛向天空庆祝。“一年的时间，从0到1，这个过程充满挑战，我们做到了!所以完成所有项目的比赛后大家都很开心。”机械与车辆专业的闫同学脸上满是喜悦地告诉记者，她主要负责赛车的轮胎设计与组装，对此次比赛的成绩十分满意。

自主研发、极限测试、并肩协作……129支车队让创新在竞速中绽放，让梦想在赛道上实现。

赛事铸就人才培养新高地

自2010年创办以来，这项赛事已走过16年征程，从单一赛事发展为覆盖油、电、无人、混动的系列赛事，累计为汽车行业输送6万余名专业人才。

“完成赛事堪称顶级工程训练。”中国汽车工程学会工作人员李先生表示，参赛学生需在近一年内自主完成赛车设计、制造、调试全流程，既要攻克精密制造难题，还要应对资金筹备、团队协作等挑战，“这种全方位历练，能让学生快速成长为兼具技术能力与实战经验的复合型人才。”

蔚来自2015年起冠名支持赛事，2025年更续签五年合作协议并通过向上海市青少年发展基金会首笔捐赠30万元设立“蔚来奖学金专项基金”，企业的持续投入为人才培养提供了支持。

赛事为中外学子提供了同台竞技与交流的平台，同时广泛开展电气安全员培训、CAE软件培训、电子电气架构培训……这一系列举措打通了产教研协同创新的新动脉，铸就了人才培养新高地。

赛事彰显“新能源汽车之都”实力

合肥作为连续四年的举办地，此次将赛事选址骆岗中央公园，并全程向公众免费开放，让市民近距离感受汽车科技的魅力。这背后，是合肥作为“新能源汽车之都”的硬核实力——2024年新能源汽车产量达137.6万辆在地产量居全国城市第1位，更是全国唯一的“换电”“双智”产业链供应链体系试点等四试点的城市。

目前合肥已汇聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等6家整车企业，实现了外资巨头、造车新势力、地方自主品牌等多种造车形式。合肥还搭建了涵盖整车、关键零部件、应用及配套的完整产业链，先后培育了国轩高科、巨一科技、常青机械、汇通控股等500多家核心零部件企业。

“选择合肥举办赛事，正是看中这里完善的产业生态和对汽车人才的重视。”赛事组委会工作人员表示，合肥的产业优势为赛事提供了坚实保障，而赛事也为合肥挖掘储备了后备人才，形成双向赋能的良性循环。

这场速度与智慧的盛宴，是大学生展现自我的舞台，更是中国汽车产业蓬勃向上的一个缩影。一批批青年人才将从这里走出，为新能源汽车产业的高质量发展注入源源不断的年轻力量。