本网讯(记者 史洪芳)9月29日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，省交通运输厅日前印发《关于加快民航业发展的意见》(以下简称《发展意见》)，明确主要目标和重点任务，加快推进全省民航业发展。

2025年全省开通民用运输机场7个以上

省交通运输厅副厅长江宗法介绍，到2025年，全省开通民用运输机场7个以上，在现有5个基础上，增加已经开建的芜宣机场和前期工作推进较快的亳州机场，全省A2级以上通用机场30个以上。此外，全省民用运输机场年旅客吞吐量突破3400万人次，年均增速15%;年货邮吞吐量突破22万吨，年均增速10%。合肥新桥国际机场全货机通航城市达到8个以上，引进1家以上全货机基地航空公司，引进3家以上国内有实力的综合物流集成商在合肥设立区域分拨中心。

目前，我省拥有合肥、黄山、阜阳、池州4个民用机场和安庆1个军民合用机场，初步形成以合肥新桥机场为中心的“一干四支”机场发展格局。截至2018年底，全省机场通航城市63个，运营航线148条，平均每周航班起降超过2176架次，新桥机场先后开通直达8个国家(地区)的13条国际及地区航线。

多举措并举加快民航业发展

《发展意见》指出，提升合肥新桥国际机场枢纽地位，从优化航线航班时刻结构、加强长三角机场合作、完善航空货运设施等方面，推进打造合肥新桥国际机场区域性航空枢纽和国际航空货运集散中心;推进民航机场建设，包括推进合肥新桥国际机场二期建设，改扩建阜阳(西关)、黄山(屯溪)、池州(九华山)、安庆(天柱山)机场，建设芜宣机场、亳州机场等;大力发展通用航空，包括编制实施《安徽省通用机场布局规划(2019-2035)》、推进在皖北、皖中、皖南新建9个通用机场、支持芜湖建设国家首批通用航空产业综合示范区、建设通用航空产业园(航空小镇)、培育通用航空运营企业等，力争通用航空走在全国第一方阵。

此外，完善机场集疏运体系，包括实施合肥机场高速公路免费通行，推进合肥新桥国际机场综合交通枢纽规划建设，优化其他支线机场交通体系建设等;培育航空运输市场，主要包括成立本土航空公司，开通香港航线，增加国际航线，加快黄山、池州机场旅游航线发展等。值得一提的是，我省正加快推进组建本土航空公司，安徽海富航空有限公司管理团队组建基本完成，正在报中国民航局审核。

把握机遇打造长三角世界级机场群

江宗法表示，我省应积极发挥合肥机场承东启西、连南接北的区域优势，以打造合肥区域性航空枢纽为核心，以构建通达全国主要城市及部分国际区域、服务安徽全省的航空运输网络为重点，努力成为在国内同行业中具有较强成长性、品牌特色、中转能力和竞争力的区域枢纽机场。积极依托上海浦东和虹桥等长三角核心机场，借助长三角机场群协作分工契机，实行差异化发展，力争合肥机场在“十三五”期间旅客吞吐量突破1200万人次，货邮量突破10万吨，实现由干线机场向区域性枢纽机场的跨越。

2012年开始，我省专门设立了省民航发展专项资金，主要用于省内民航机场航线航班补助、新增过夜飞机补助和异地候机楼补助等，2012至2019年，该项资金逐年递增，从每年5000万元增长到1亿元，已累计完成预算6亿元，促进了长三角地区民航合作发展，增强了我省的航线开辟竞争力，优化了航线网络资源，达到预期目标。