从东到西，由南向北，一个个项目火热推进，马鞍山市与沪苏浙的时空距离正快速拉近;

机声隆隆，焊花飞舞，一处处工地鏖战正酣，一条条发展“黄金跑道”正全力铺就。

交通，是推动一体化发展的“先行官”，驱动高质量发展的“强引擎”。

抢抓长三角一体化发展战略机遇，马鞍山市将宁马城际、巢马城际、宁马高速“四改八”等重大交通项目作为对接沪苏浙，融入南京、合肥都市圈的“一号工程”，成立专班强力推进，以基础设施互联互通、快联快通推动区域一体化发展一马当先、走在前列。

放眼全市，一个个“提速快跑”的重大交通项目，正有力牵引这座城市驶入一体化、同城化发展“快车道”，让更加美好的城市未来“呼啸而来”。

宁马城际铁路：

九华路站施工正酣，力争全线早日开工

“马上要下桩基钢筋笼了，质量一定要严格把关!”站在旋挖钻机旁，柳坤正带领技术员仔细检查钢筋笼质量。

作为中铁四局集团第一工程有限公司项目部工程部技术主管，随着宁马城际铁路九华路站站房桩基施工全面启动，柳坤和同事们比往常更忙了。“工期紧、任务重，既要把控施工质量、又要提供技术服务，大家几乎都是从早到晚泡在工地上。”

在位于江东大道(九华路至梅山路段)的宁马城际铁路(马鞍山段)先期试验段项目工地上，忙碌的身影随处可见。为克服高温、台风等影响，项目部正通过优化施工组织、加强安全管理等多措并举，在保证安全质量的前提下全力以赴抢工期、抓进度。

“九华路站站房共需完成144根桩，平均桩孔深度在30米左右，我们正在采用泥浆护壁钻孔灌注法等先进工艺进行施工。”柳坤介绍说，为了加快施工进度，项目部进一步上足人力机械，桩基共分为两个作业面同步施工，截至目前已完成30根桩。“按照计划，桩基施工将于9月上旬完成，其后将转入承台施工阶段。”

作为马鞍山市深度融入南京都市圈，实现宁马同城化发展的标志性先导工程，宁马城际铁路通车后，最快可实现宁马两市中心城区之间30分钟直接通达。

“今年以来，我们携手南京方一道，目前已完成项目全线初步设计审查、修编及相关专题报批等工作。”市铁建办成员、市自然资源和规划局副总工程师王磊表示，接下来，将力争全线早日开工，让高效便捷的宁马城际铁路早日造福两市人民。

巢马城际铁路：

水陆并进，加快打通高铁新通道

伴随着隆隆的作业声，走进回旋钻机操作间，操作手程水章正聚精会神地盯着眼前的各类仪表，“钻孔桩施工以来，我们一直采取24小时‘两班倒’不间断作业，人歇机不歇。”

江涛阵阵，机声轰鸣。在位于长江主航道中的巢马城际铁路CMSG-1标Z4号主塔墩施工现场，各类机械设备“马力全开”，施工平台上一片繁忙。

“通过不断优化施工工艺，创新施工方法，在保证质量安全前提下，单桩成孔时间从过去的15天缩短到10天左右。”中铁大桥局集团有限公司巢马城际铁路项目部现场技术负责人张杭表示，目前Z4号墩已灌注成桩40根，“我们有信心在9月底前完成全部60根超大直径钻孔桩施工，确保‘一次成优’。”

在马鞍山长江公铁大桥Z4号主塔墩两侧，齐头并进的Z3号墩和Z5号墩均已完成钻孔桩施工，正在抓紧进行承台施工;伴随着首桩于8月13日正式开钻，副汊航道桥也已进入主体施工阶段……走进巢马城际铁路江南段各标段施工现场，处处升腾着热火朝天、大干快干的热浪。

作为“轨道上的长三角”重点工程，巢马城际铁路建成后，将与宁安城际铁路形成马鞍山市“十”字形快速铁路新格局，市民前往合肥仅需40分钟左右时间。未来，巢马城际铁路将经扬马城际铁路接入苏南沿江铁路句容站，乘高铁去往上海也只需要一个多小时。

“村里对我照顾得很好，生病了就送我去医院治疗。”郭起明感动地说。

近年来，马鞍山市基本形成了“8+1”社会救助体系，全市各乡镇(街道)全面设立社会救助服务窗口，社会救助水平不断提高。2018年全面实现低保城乡统筹，全市城乡低保标准较“十二五”末分别增长31%、64%。马鞍山市社会救助对象识别更加精准，家庭经济状况核对系统升级完善，社会救助和保障标准与物价上涨挂钩的联动机制及时启动，全市6.3万低保对象和0.8万特困供养对象的基本生活得到有效保障。社保兜底脱贫工程深入推进，社会救助政策与脱贫攻坚有效衔接，高标准实现农村低保标准与国家扶贫标准“两线合一”。由低保、特困供养兜底的建档立卡贫困户占全部建档立卡贫困户的55%。

城乡低保标准实现“四连增”

困难群众基本生活保障工作事关民生，更牵动着民心。近年来，市民政部门认真落实最低生活保障制度，救助水平稳步提高。城乡低保标准自低保城乡统筹以来实现了“四连增”，由2018年的户月人均580元提高到2021年的户月人均678元，增幅17%，低保保障水平居全省前列。同时，继续实施低保城乡统筹，今年以来为全市4.2万户6.1万名城乡低保对象，累计发放低保金2.3亿元。

按照新低保标准的1.3倍，今年继续提高特困供养人员基本生活标准，由每人每月不低于843元提高到不低于882元，并继续实施集中和分散供养统一标准。今年以来，保障特困供养对象7890名，累计发放特困人员生活保障资金4501万元，全市失能半失能特困人员集中供养率提升至64%。

市民政局相关负责人介绍，为构建与马鞍山市经济社会发展相适应的现代社会救助体系，建立解决相对贫困长效机制筑牢底线，扎牢民生兜底保障网。2021年马鞍山市出台了《关于改革完善社会救助制度的实施办法》，该《办法》明确了改革目标：到2022年，马鞍山市的社会救助兜底保障功能有效发挥，将基本形成分层分类、城乡统筹、制度健全、政策衔接、运行高效的社会救助新格局。到2035年，实现社会救助事业高质量发展，民生兜底保障网密实牢靠，总体适应基本实现社会主义现代化的目标。