骄阳似火，生产正酣。江淮汽车车间，千余台智能机器人精准作业；芜湖港码头，一辆辆崭新的新能源汽车鱼贯驶上航船……
2025年1—5月，安徽汽车、新能源汽车产量及汽车出口量均居全国第一，实现历史性突破。这片土地上，积淀的产业优势正化作跃升新赛道的胜势，浪潮奔涌。
创新破局：从技术攻坚到产线“智变”
走进华霆（合肥）动力技术有限公司(以下简称“华霆动力”）的生产车间，机器的嗡鸣与工具的轻响交织，传送带载着电芯平稳流转，经过点胶、焊接、检测等工序，完成从单体电芯到电池包的“蜕变”。
作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的热失控问题是行业安全的关键难题。
15年来，华霆动力深耕电池领域，自主研发出BEST高比能蜂窝模组方案，其代表产品蜂窝电池坐拥零热扩散、高效成组、全天候可用三大核心优势。而历经十年迭代研发与上万次电芯爆炸实验的新一代蜂窝电池技术，更实现了“电芯爆炸后电池包不失火”的关键突破，成为国内首个产业化级高比能三元电池零热失控安全技术。
技术突破的背后，是产学研用合作的深度实践。华霆动力与中国科技大学、合肥工业大学等高校院所共建合作开发平台，同时加大前沿核心技术攻关，累计申请1523项专利，逐步突破多项关键技术。“6月6日，我们刚刚获得一项名为‘一种电池模组、电池包及新能源汽车’的专利，可以进一步降低周围电芯发生连锁热失控的风险。”公司总裁王扬难掩自豪地说。
创新，让汽车产业链上的产品迭代升级，也推动车间向“智慧大脑”进化——生产线正变得越来越“聪明”。
5月30日，江汽集团与华为技术有限公司联合打造的尊界S800一上市就引发广泛关注。这款以“科技豪华”为标签的超高端智能电动汽车，一举填补了国内该领域空白。
其诞生地——尊界超级工厂，作为安徽省首个5G全链路汽车工厂，处处彰显着智能活力：火花飞溅中，1800多台智能机器人灵活作业、默契协作。借助华为自研算法及工业级监控机器人，对650个关键过程开展AI视觉检测，即便0.2毫米的微小瑕疵也能精准识别。“尤其在焊装与涂装环节，已达到行业最高的数字孪生水平。”尊界超级工厂负责人魏大卫介绍。
从61年前手工敲出“安徽第一车”，到如今叩开高端领域大门，这一跨越的秘诀何在？“新能源汽车产业的数智融合、智能制造，为我们带来了弯道超车的机遇。”江汽集团股份公司总经理助理罗世成坦言。
在安徽，智能工厂几乎成为汽车智造领域的“标配”：蔚来全球首创的“魔方”车辆存取平台，宛如巨型智能抓娃娃机，按需“抓取”颜色各异的车身；奇瑞的“黑灯产线”即使在无光环境下也能自动运作，冲压关键部件几乎零误差……
“安徽始终把创新作为驱动汽车产业升级、实现高质量发展的核心动力。”安徽省发展改革委副主任刘文峰表示。
集群共生：从双核联动到整零协同
在合肥，新桥智能电动汽车产业园区内，蔚来先进制造新桥二工厂的传送带系统展现着惊人效率——零部件从园区内的核心供应商出发，30分钟内就能精准抵达生产线。安道拓、李尔座椅、上声电子等10家企业在此“比邻而居”，“零公里物流”的协同优势清晰可见。
在滁州，完善的产业链成了强大的“引力场”。主营汽车雨刮器总成和座椅电机的胜华波汽车电器有限公司（以下简称“胜华波”）,2013年落户中新苏滁高新区，从一期投产起步到今年四期征地开建，以持续的真金白银投资，为安徽汽车产业链强势“加码”。集团副总经理张伟兴感慨道：“滁州营商环境好、物流成本低、产业链又完备。我已经拉了好几个产业链上的外省朋友来这投资建厂，大家都看好这里的发展前景。”
安徽以全省“一盘棋”思路优化产业布局，构建“合肥—芜湖”双核联动、其他市多点支撑的一体化发展格局，坚持整车、零部件、后市场一体化发展。目前已集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽等7家整车企业，引育规上限上零部件企业3000余家、后市场企业1700余家，形成覆盖整车制造、“三电”、“三智”、销售维保等关键环节的新能源汽车全产业链条。
当然，企业数量多不等于集群，像齿轮那样咬得紧，才能构建好产业生态。
针对多数汽车零部件企业存在产品和技术交流不畅、人才短缺、资金压力大等问题，2023年11月，“安徽省汽车产业供需对接平台”正式上线运行，通过创新“政府搭台、企业唱戏”模式，促进汽车产业链上下游企业深度合作，加快形成以整带零、以零促整、整零协同的发展格局。
在产业集群协同发力的推动下，安徽汽车产业规模持续跃升——2024年产业链营业收入突破1.5万亿元。
开放赋能：从区域合作到全球驰骋
开放合作，正为安徽汽车这一首位产业注入澎湃动能。
近年来，安徽始终坚持立足国内、放眼全球，深化多维合作，持续增强产业链供应链韧性和稳定性。
在国内协同的版图上，安徽凭借独特的区位优势，深度融入长三角一体化发展国家战略，与沪苏浙共建新能源汽车“4小时产业圈”，共同勾勒世界级汽车产业集群的蓝图。蔚来，便是这一战略的亮眼注脚。
“我们不仅百分之八九十的供应链、合作伙伴都活跃在长三角地区，而且50%以上的客户也来自这里。”蔚来汽车董事长李斌介绍，“我们在长三角地区布局非常密集，光是换电站就超过1000座。”
产业的协同不止于区域协作，也要融合发展。百万左右定价，30天大定突破6500台——“尊界”已乘势而起。
“我们与华为的合作体现在方方面面。”罗世成说。在研发、供应链、制造、销售服务等环节，江汽集团与华为深度融合，用智能技术和先进制造共同探索高端智能电动汽车的发展前路。6月17日，双方在合肥签署战略合作协议，让这份“融合”再上一个新台阶。
当下，华霆动力正积极拓展海外市场：在印度动力电池市场已占据显著份额，美国工厂也在紧锣密鼓筹备中。这些承载着先进技术的“动力心脏”，正加速驰骋于全球新能源汽车市场。
100多公里外的胜华波出货区，满载货品的红色货车正整装待发。这家企业生产的座椅电机经由佛吉亚、麦格纳等国际巨头，成功跻身通用、福特全球供应链，全球销量第一。
依托坚实的工业基础与完善的支撑体系，更多安徽企业的“出海”故事正在上演：芜湖奇瑞码头，披上红花和蓝带的SUV排队装船，即将发往欧洲；江淮皮卡在沙特举行首发仪式并完成批量交车，强势进军中东市场……
数百年前，徽商以“走出去”的魄力通江达海，将开放精神深植于此；如今，这份精神在走向世界的浪潮中愈发澎湃。2025年1—5月，安徽汽车出口量居全国第一，足迹遍布150多个国家和地区。全国每出口4辆汽车，就有一辆“安徽造”。
安徽汽车的强势崛起，绝非偶然，而是在实验室彻夜攻关、生产线精密协作、全球市场破浪前行中练就的“硬功夫”。这份将优势锻造成胜势的智慧与韧性，是其赛道跃升的关键，更给新质生产力注入强劲动能，让中国制造攀高逐新的步伐愈发铿锵。
