自1971年进入铁路工作后，葛子元在铁路服务一线，一步一个脚印，一干就是40多年。他用赤诚真心和满腔热情把旅客的每件“小事”都当成“大事”来办， 成为了旅客身边“最可爱的人”。近年来，葛子元为旅客做好事1000余件，收到来自全国各地的表扬信200多封，锦旗20余面。由于在工作中始终想旅客所想，急旅客所急，解旅客所难，葛子元被授予了全国五一劳动奖章、铁道部劳动模范、安徽省五一劳动奖章等多项省、部、国家级荣誉称号。

近年来，合肥站见证了合宁、合武线的开通，新客站改造等一系列发展历程，已经从一个每日发送几千名旅客的小站，发展成为单日发送旅客突破10万余人次的路网性枢纽大站。随着铁路服务旅客便民利民新举措的不断推出，伴随而来的是车站列车运行图、站场设施、设备、售票方式、乘降组织等都服务方式的巨大调整。尤其是节假日期间，临客大量增加，春运期间合肥站每天开行列车更是达到了126对，日均发送旅客5.5万人次，单日发送旅客最高峰的时候突破了10万人次。

面对复杂多变的新形势，如何与时俱进，更好地服务旅客，是摆在葛子元面前的突出问题。他常说：“服务没有最好，只有更好；满意不是标准，标准是更满意。” 为了提升服务水平，葛子元从不懈怠地学习业务知识，及时掌握车站列车开行变化情况、熟悉车站设备设施。由于将车站开行的126对旅客列车到达、始发时间背得烂熟于心，甚至细化到每趟列车的候车位置、车次信息、票价情况等，旅客常常一问到，他就能立刻准确回答，满意的旅客常常对他竖起大拇指。对于每次节假日期间调图的变化信息他也是第一时间熟记于心，随时掌握，在咨询过程中灵活运用。

“葛师傅就是我们单位的‘百事通’，‘活地图’，有什么问题从他那里都能得到标准答案，我们都要向他学习。”同事鲁云对葛子元的业务水平心服口服。

在客运工作岗位上，葛子元有着强烈的光荣感和责任感。他严格自律，给自己提出“上岗三保持”的基本要求：一保持良好的心态，自始至终心情愉快；二保持良好的仪容仪表，自始至终精干自信；三保持健康身体，自始至终精力充沛。他自己总结到：“哪里需要，哪里有我；无处不在，无事不妥。” 

他把心思全用在了琢磨服务上，用心研究服务艺术，摸索候车室的忙闲规律，使服务有张有弛。求快、求好、求和谐、求旅客舒心是葛子元工作的落脚点，并在客运工作实践中不断总结经验，推出了一套“知位置、知去向、知困难”、“有登记、有服务、有交接”的“三知、三有”台帐，提出了“三个必帮、四个必做”工作制度。

“三个必帮”：即对旅客有问必答，百答不厌；有求必应，应而不烦；有难必帮，一帮到底。葛子元面对前来问询、救助、有困难的旅客，都会热情予以解决。如超出他的职责权限，他会积极联系车站相关部门，动员一切可以动员的力量，想方设法帮助旅客解答问询、解决困难。“四个必做”：即携一把、提一把、背上肩、送上车。服务工作中，遇到老、弱、病、残、幼旅客及行李太多的旅客时，葛子元都会主动赶上前去“携一把、提一把、背上肩”，直至将旅客送上车、送出站，用自己厚实的脚板，踏出了一条深情之路。

“在家千日好，出门一日难”，在咨询处岗位上，急人所难的葛子元还不忘为旅客准备速效救心丸药品、轮椅、合肥市地图等应急设备药品、设备，随时准备着在旅客最需要的时候第一时间将安全、温暖送到在旅客身边。

今年3月28日，腿部有残疾的苏先生来到车站，准备乘坐D3021次动车去上海。该车是由武汉始发的路过车，且已经开始进站，由于路过动车在站停留时间很短，腿脚不便的苏先生害怕上不了车，急得满脸是汗，一旁的葛子元见状，立即推出轮椅，小心翼翼地推着该旅客上了车，细心地帮其找到座位，下车前还不忘拜托列车员给予关照。

葛子元留给旅客忙碌的背影，收获了留言簿上旅客们对他最高的评价：所做事事平凡，却难得天天如此。面对旅客们的褒奖，葛子元却用最朴素的话说“我的岗位就是服务！”由于在工作中表现突出，葛子元先后获得安徽省五一劳动奖章、铁道部劳模、全国五一劳动奖章等荣誉称号。获得荣誉后，葛子元没有停留在荣誉之上，他把多年的服务经验毫无保留地传授给身边的职工，帮助更多的职工提高服务水平。在他的带领下，车站在服务旅客创先争优中呈现出了“比、学、赶、超”的可喜画面，涌现出了一大批服务先进和典型。

葛子元把窗口单位的服务比作一盘棋，认为每个客运员都是这盘棋上的“棋子”，各有各的位置和作用。根据自己岗位的特点，他形象地把自己比喻为一枚“活棋子”。“我的职责就是要当好‘活棋子’，带领所有‘棋子’尽职尽责，下好窗口服务这盘棋。”葛子元是这样说的，也是这样做的。（岳晓龙、余向晖）